この研究では,400-1000nmの超スペクトルカメラが適用され,杭州カラースペクトルテクノロジー株式会社 (LTD) の製品であるFS13は,関連する研究に使用することができる.スペクトル範囲は400-1000nmである.,波長解像度は2.5nm以上で,最大1200のスペクトルチャネルに到達できる.全スペクトルで取得速度は128FPSに達する.帯域選択の後の最大値は3300Hz (多地域帯域選択をサポートする).
ブレーキ液 (ブレーキオイルとも呼ばれ) は,車両の水力ブレーキシステム内の圧力を転送するために使用される.自動車ブレーキ液はアルコールブレーキ液に分けられる.鉱物油のブレーキ液と合成ブレーキ液アルコールブレーキ液は精製されたカスター油とエタノールまたはn-butanolから作られ,安価ですが,高低温性能が悪い.鉱石油ブレーキ液は,ベースオイルとして精製されたディーゼル蒸留物から作られています.粘着剤,抗酸化剤,防腐剤を添加し,温度に適性があるが,天然ゴムには腫れ効果がある.合成ブレーキ液はエチレングリコールエーテルから構成されています溶媒として,潤滑剤や添加剤を加える. 動作温度範囲は広い.ゴムと金属に対する腐食効果は小さい異なるブランドのブレーキ液は,公式,価格,品質で大きな違いがあります.
ブレーキ液の質は,車両の運転安全と直接関係しています.偽物で劣質なブレーキ液を使用すると,高温の空気抵抗と低温のブレーキ遅延によるブレーキ障害またはブレーキ障害が発生します.2005年に国営品質技術監督局が実施した47の企業から採取したサンプル結果によると,ブレーキ液の適量流量は 45 です..9%,これは大きな安全リスクを伴う.ブレーキ液は無色で透明な液体であり,外見から異なるブランドのブレーキ液を区別することは困難です.特定するために特別な分析装置が必要です現在,米国OTC社のOTC3890ブレーキオイル分析機に加えて,ブレーキ液のパラメータを迅速に検出するための設備はありません.
自動車の安全を確保するために,ブレーキ液の迅速な識別は非常に重要です.異なるブレーキ液体を識別するために,視線近赤外線スペクトロピーを使用すると,急速なこの研究では,400〜1000nm間の5つのブランドのブレーキ液の視力近赤外線スペクトル情報はスペクトロメーターで得られた.主要な成分分析を通じて225個のサンプルから最初の6つの主要な成分データに基づいて,識別モデルは段階的な差別分析によって確立された.75の未知のサンプルによる予測結果は モデルの予測精度が94.67%だったことを示しました近赤外線スペクトロスコピーを用いて,ブレーキ液のブランドを迅速かつ正確に識別したブレーキ液を素早く識別する新しい方法を提供した.